Jaguar S-Type: Большой проект

Мы всегда рады видеть классические авто в нашей студии, в этот раз расскажем про Jaguar S-Type.

Машина побывала в аварии и долгое время после этого простояла в сервисе. Вот такой она к нам приехала:

Что было сделано нами:

• Дитейлинг мойка с антибитумом и антижелезом

• Мойка двигателя снизу и сверху, дитейлинг подкапотного пространства

• Полный дитейлинг салона (за исключением потолка, так как тот нуждается в перешиве) LINK

• Очистка и уход за кожей

• Перешив козырьков

• Средняя полировка кузова

• Нанесение защитного покрытия

• Полировка фар

• Восстановление пластика

• Ремонт обивки багажника

• Ремонт спойлера

• Подкраска решётки радиатора

• Подкраска царапин, сколов, повреждений краски

• Ремонт вмятин по технологии PDR

• Полировка выхлопных труб

• Озонирование салона

Как обычно после мойки оценили состояние кузова:

Одновременно с мойкой кузова помыли мотор снизу и сверху, сделали дитейлинг подкапотного пространства.

ДО:

ПОСЛЕ:

Приступили к химчистке салона. Салон разбирали полностью.

Мыли проёмы.

Дверные уплотнители –

Все крепления –

Мелкие детали –

Отделение хранения запасного колеса –

Потом приступили к очистке и уходу за кожей:

Делали мелкие ремонтные работы по салону:

Перешили козырьки. От времени поролон превратился в сплошной липкий слой, который было очень трудно удалить.

Козырьки ДО, ткань отходит от основы, пузырится –

Процесс перешива –

Козырьки ПОСЛЕ –

Про полировку много рассказывать нечего. Машину частично перекрашивали, качество покраски очень плохое.

Лак голограмит и царапается при любом прикосновении. По плану у нас была средняя абразивная полировка, но некоторые детали делали практически полную полировку. Номера снимали –

После полировки нанесли защитное покрытие.

Фары также отполировали и нанесли на них защитное покрытие –

Долго восстанавливали выгоревший пластик как снаружи, так в салоне и под капотом –

После этого долго и тщательно подкрашивали сколы, царапины, протёртую или отслоившуюся краску.

Например:

Состояние ДО –

Состояние ПОСЛЕ –

Результат